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喜乐彩中二个有没有钱:能源內參|外交部回應美商務部將中廣核列入出口管制實體名單;中車在美生產首批地鐵車輛正式載客運營

2019年08月16日 08:51 來源于 財新網
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沙鋼股份上半年凈利2.85億元 同比降56%;新能源汽車后補貼時代換電模式被熱捧;大慶油田今年前7個月實現外部市場收入94億元
當地時間2018年12月18日,美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德,中國中車集團公司為波士頓地鐵生產的首批橙色地鐵機車,在其馬薩諸塞州春田工廠下線。圖/視覺中國

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  一汽集團與德國巴斯夫集團簽署戰略合作協議

  吉林日報8月16日報道,8月15日吉林省省長景俊海在長春會見德國巴斯夫集團亞太區總裁、大中華區董事長柯迪文一行,并見證中國一汽集團與德國巴斯夫集團簽署紅旗平臺戰略合作協議。德國巴斯夫集團是全球知名化工集團。景俊海表示,高度重視與德國企業合作,致力開拓以德國為重點的歐洲市場。正在大力培育壯大新能源和智能網聯汽車、高端裝備制造等戰略性新興產業,建設新型汽車零部件生產基地,全力支持一汽集團創新發展。希望巴斯夫集團擴大與吉林合作規模,全面推進與吉林企業、高校、科研機構合作。

  外交部回應美商務部將中廣核列入出口管制實體名單

  8月15日,外交部發言人華春瑩在發布會上表示,中方注意到美國商務部13日將中廣核有限公司及其下屬3家公司列入出口管制實體名單。美方此舉泛化國家安全概念、濫用出口管制措施,不僅對中國企業造成傷害,也對包括美國在內的相關國家企業造成影響。中方堅決反對美方通過單邊主義和?;ぶ饕逭呱撕χ泄踔潦瀾綹鞴?。希望美方認清形勢,停止有關錯誤做法,堅持通過平等協商解決問題。

  沙鋼股份上半年凈利2.85億元 同比降56%

  沙鋼股份(002075.SZ)8月15日晚間披露半年報,公司上半年實現營業收入62.35億元,同比下降13.82%;凈利潤2.85億元,同比下降55.97%。報告期內,公司通過市場接單、生產及銷售有機結合,累計銷售產品145.2萬噸。

  中國能建葛洲壩集團簽訂拉美市場兩項目合同

  葛洲壩集團官網8月15日顯示,8月12日中國能建葛洲壩集團與多米尼加輸電公司,簽署多米尼加圣胡安至多拉達海岸138千伏輸電線項目合同,與厄瓜多爾交通和公共工程部簽署了卡拉克斯港路橋項目二期合同。多米尼加圣胡安至多拉達海岸138千伏輸電線項目,為多米尼加2017-2022電力發展計劃的組成部分,旨在提高電力輸出效率,改善當地用電情況。葛洲壩集團自2010年進入拉美市場,全面參與拉美經濟建設與投資,承建了包括拉美目前在建最大水電項目——阿根廷CC/LB水電項目在內的多個所在國重要民生工程。

  廣西北部灣將建國際門戶港 成西部陸海新通道主要出???/B>

  中新網8月15日報道,發改委官網發布《西部陸海新通道總體規劃》提出,將建設廣西北部灣國際門戶港,使之與海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港一道成為西部陸海新通道的主要出???。根據《規劃》,將建設自重慶經貴陽、南寧至北部灣出???北部灣港、洋浦港),自重慶經懷化、柳州至北部灣出???,以及自成都經瀘州(宜賓)、百色至北部灣出??諶跬?,共同形成西部陸海新通道的主通道。作為上述主通道的重要樞紐,中國將建設廣西北部灣國際門戶港。

  成都國際鐵路港前7月集裝箱吞吐量位列全國鐵路港首位

  中新網8月15日報道,今年1-7月成都國際鐵路港實現集裝箱吞吐量42.84萬標箱,同比增長12.86%,位列全國鐵路港首位。截至目前,中歐班列(成都)累計開行量3840列,占全國1/4,連續三年保持全國第一。同時,通過中歐班列進出口的貨物品類也在不斷增多。班列帶動貨物由服裝鞋帽、化工品等初級產品逐漸向汽車零配件、整車、磁懸浮鐵軌、紡織機械設備、電子產品等高附加值、適鐵適歐的高附加值產品轉變。分析顯示,與2018年1-7月同期相比,化工類產品、汽車零配件、金屬制品,企業自備箱等品類都有明顯增幅。

  大慶油田今年前7個月實現外部市場收入94億元

  中國石油新聞中心8月15日報道,大慶油田今年前7個月實現外部市場收入94.06億元,同比增長12.63%。其中,國際油服業務收入同比增長17.4%,國內市場收入同比增長37.7%。大慶油田的重點國際市場開發進展順利,今年上半年在伊拉克東巴格達新簽鉆井一體化服務、老井及管線EPCC施工等系列合同;在沙特市場,大慶油田分別與貝克休斯公司、哈里伯頓公司簽訂鉆井合同;在伊拉克魯邁拉市場,新簽19批次鉆井大包服務合同。

  中國石化在國內率先探索開展儲量價值化試點

  中國石化新聞網8月15日報道,8月13日中國石化在四川省成都市組織開展興隆氣田儲量價值化試點現場交接。勘探分公司江漢油田分公司簽訂興隆氣田交接協議,把該氣田以儲量價值市場化內部交易方式正式流轉至江漢油田,標志著中國石化在國內率先探索開展儲量價值化試點工作邁出了關鍵步伐。

  中車在美生產首批地鐵車輛正式載客運營

  新華網8月15日報道,中國中車股份有限公司(中車)在美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德工廠生產的首批新型地鐵車輛14日在波士頓市正式載客運營。當天投入使用的地鐵列車有六節車廂,由馬薩諸塞灣運輸局運營,將替代波士頓市部分已運行數十年的舊列車,承擔該市地鐵橙線運行,途經波士頓金融區、哈佛大學等地。中車馬薩諸塞州斯普林菲爾德工廠于2018年正式投產,是中國軌道交通設備商首次在美建廠。中車已承接波士頓地鐵紅線和橙線共404節列車車廂的生產。

  新能源汽車后補貼時代換電模式被熱捧

  證券日報8月15日報道,近日,發改委、生態環境部、商務部在《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》中強調,要推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式,降低購車成本。這是三部門三個月內第二次提車電分離。早在6月初,三部門就提出上述方案并表示,發展車電分離消費模式的新能源汽車產品、繼續支持“充換電”設施建設。隨著補貼退坡,因為在換電模式下,用戶不用支付電池成本,導致購車成本降低40%,因此,在今年以來逐漸被資本熱捧。

  英媒:中國太陽能發電比網電更便宜 已成該領域全球領導者

  參考消息8月14日援引英媒報道,英媒稱在中國的城市,現在商用和工業太陽能系統生產的電力比國家電網的供電更為便宜,中國已經成為全球太陽能發電系統制造業的領導者。研究人員還發現,在中國22%的城市里,當太陽能發電裝置被并入當地電網后,它們的發電成本比煤炭發電更低。這一研究結果表明,目前可能存在經濟上的激勵狀況,它將推動中國商用和工業太陽能系統的應用。

  (財新記者 黎柳茜 整理)

責任編輯:范若虹 | 版面編輯:許金玲
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